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En 10
ans, le Département de la Moselle, dans la région
Lorraine, a acquis une véritable vocation logistique
européenne.
Privilégié par une situation géographique
exceptionnelle, au cœur de l’Europe, à
la croisée des deux plus grands marchés
d’Europe Continentale que sont la France et l’Allemagne,
le Département de la Moselle a su mobiliser tous
les acteurs locaux pour développer de nouveaux
atouts (infrastructures de communication, formations,
solutions immobilières, accompagnement technique
et financier des projets). |
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Aujourd’hui, la Moselle
est devenue incontournable dans toute étude de
projet logistique européen :
- un axe privilégié aux marchés stratégiques
de France, d’Allemagne et du Bénélux,
- des infrastructures de communication de qualité
(route, rail, air, voie d’eau),
- une offre de terrains et de bâtiments à
des prix très compétitifs,
- des références internationales majeures
(AGCO, CAT Logistics, DHL, FM Logistic, GEFCO, GE Lighting,
HASBRO, IKEA, ITT Flygt, KATOEN NATIE, MOSOLF, PANOPA,
SOLOTRA, TENNECO, UPS…),
- une offre logistique complète (stockage, préparation
de commande, co-packing, co-manufacturing…),
- une dynamique locale d’accompagnement technique
et financier de projets.
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La Moselle a à présent
gagné la reconnaissance des professionnels :
- organisation du XXème Congrès National
de l’ASLOG à Metz en 2001,
- implantation d’investisseurs/promoteurs logistiques
immobiliers majeurs qui ont lancé des programmes
de construction de bâtiments en blanc ou de parcs
logistiques : PROLOGIS a racheté le bâtiment
de CAT LOGISTICS (18 000 m²) à Argancy, BAIL
INVESTISSEMENT (groupe ISM) a construit à Ennery
un bâtiment en blanc de 22 400 m².
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L’actualité logistique
de la Moselle, c’est avant tout :
- PRD qui développe le premier réseau français
de parcs logistiques nouvelle génération
avec, en Moselle, Distripôle Thionville Porte de
France, dont le premier bâtiment de 29 000 m²
vient d’être livré. Disponible à
la location, il se décompose en deux cellules et
dispose de rubriques DRIRE (1510, 1530, 2663) permettant
de stocker une large gamme de produits, - VFLI, intégré
au groupe SNCF, a racheté en 2001 le réseau
ferré des Houillères du Bassin de Lorraine,
en Moselle Est. VFLI Cargo, sa filiale, créée
à cette occasion, a de gros projets de développements
internationaux (maintenance de matériel ferroviaire,
stockage/manutention, étude et réalisation
d’installations ferroviaires, plates-formes rail-route
et ferroutage, nettoyage de camions et wagons),
- l’aéroport Metz-Nancy-Lorraine dont
l’activité liée au transport aérien,
au fret et à la logistique, va s’accélérer
(contournement routier au sud-est de Metz, nouvelle
zone d’activités, développement
de DHL, allongement de la piste à 3 050 m, arrivée
du TGV en 2007…).
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FM
LOGISTIC : un leader européen fortement
implanté en Moselle (siège
Europe)
Quelques chiffres :
- 322 millions d’euros de chiffre
d’affaires en 2002w 6 000 collaborateurs
dont 1 000 en Moselle (Phalsbourg, Moulins-lès-Metz,
Woippy)
- activités d’entrepôt,
de conditionnement (co-packing, co-manufacturing),
de transport-distribution et d’ingénieries
(informatique, technique, gestion de projets…)
- 23 plates-formes en Europe (France, République
Tchèque, Slovaquie, Pologne, Ukraine,
Russie). |
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